去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，增强九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，课程MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，课程MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，思政将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，引力其中前往香港的短途航线历时3天2晚，引力将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，感染拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，增强MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，增强这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

我们会持续走上数字化转型的道路，课程加大社交媒体宣传互动，课程并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。同时还宣布将实施分批用餐制度，思政避免餐厅过于拥挤。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，引力可以提供2,217间客舱。

很多旅客都是中老年人，感染船员很多是外籍不会说中文，感染沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。增强责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

2024年两会期间，课程人工智能+首次被写入《政府工作报告》。所以，思政我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

我们有这么多的工业门类，引力国家这么重视制造业的数字化转型，引力如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外另一方面，感染多人出行的家庭预定比例持续升高，感染他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。